洪蘭：管教有助創造力

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「已經形成的路最省力」，不要怕管教扼殺孩子的創意，如果能正確教導與適當制約，創造力反而更容易被激發出來。

最近好幾位老師來問：管教孩子會扼殺他的創造力嗎？有家長認為「只有自由的心智才可能有創意出來」，所以採取放任教養的態度，結果孩子在教室隨意走動說話，干擾了別人上課。

其實，創意跟紀律不是互斥，而是相輔相成。紀律是所有學習之本，沒有紀律的孩子不能學習。研究發現制約（conditioning）是基本的學習機制（幼兒和動物皆然），當刺激第一次出現時，我們要教孩子正確的反應。大腦像個草原，一旦把正確的路走成徑，他下次就會循著這條路走，因為大腦的資源不足，它會尋找最省力的途徑，而已經形成的路最省力。

若一開始沒有外在的控制，內在的控制不會產生，孩子是透過被人管理，才學會管理自己的。所以《顏氏家訓》說「教婦初來，教兒嬰孩」，好習慣要從小養成，改一件做壞的衣服比買布重新做更辛苦。

創意心理學的研究發現一旦智商過門檻後，創造力和智商之間沒有相關。也就是說，智商在120以上的孩子都是高創造力的人，但最後會不會成功，要看他的毅力。成功的人不是最有創意的人，卻是最有自我控制和毅力的人，再好的點子也要做出來才算數。

IBM 前研發部主任葛模律（Ralph Gomory）說美國創意的黃金時代是1945到1970年，因為美國自從越戰以後，傳統的價值觀崩潰了，孩子不再尊重父母和老師。沒有紀律時，創意就消失了。最近一個研究也發現，美國學生這20年來，在創意測驗（Torrance Test of CreativeThinking）上的表現每況愈下，因為美國社會幼稚化，不再重視傳統的正直勤勉等價值觀。

創意除了多看、多問、多做之外，大人對問題的解釋也很重要。前幾天在報上看到台北市某官員的孩子在過馬路時問她：「為什麼紅綠燈給車子走90幾秒，給行人只有20幾秒？人走的比車子慢，為什麼給車子的時間反而多？」這是一個很好的問題，這孩子有觀察力，可以做科學家。可惜這位媽媽官員用「因為車子笨笨的」來回答。沒有給孩子正確的知識，也就失去了啟發她的機會。

其實她可以說：「馬路的寬度有限，車子大，不能像人一樣聚集在街口，等綠燈時一起過街。車子必須循序一輛一輛的通過，這需要時間，所以需給車子的時間要比較長」。另一點是，用「笨」來解釋行為很不好，尤其車子沒有生命，無所謂智商。台灣的師長很喜歡罵孩子笨，這使孩子不敢去嘗試新的東西，這個怕挨罵的心態恐怕才是扼殺孩子創造力的因素吧！